國產(chǎn)熱塑性塑料合金板迅猛應(yīng)用于重要領(lǐng)域的原因及前景

早五年前，國內(nèi)重要領(lǐng)域像航空航天、大型醫(yī)療設(shè)備、軌道交通及裝備等領(lǐng)域想要使用熱塑性塑料合金板（以下統(tǒng)稱：合金熱塑板）制品，或許只能通過代理商或貿(mào)易商從國外進(jìn)口；除高昂的價(jià)格，漫長(zhǎng)的交期，無售后服務(wù)外，甚至還會(huì)對(duì)重要領(lǐng)域項(xiàng)目被“卡脖子”問題，對(duì)國內(nèi)企業(yè)造成成本居高不下，交期無法確定，發(fā)展受限等嚴(yán)重后果。近日，與國內(nèi)一家生產(chǎn)合金熱塑板企業(yè)高管進(jìn)行了深入訪談后，獲悉該行業(yè)國產(chǎn)化對(duì)我國重要領(lǐng)域，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)項(xiàng)目的重要性。

在訪談中，浙江數(shù)合新材料有限公司常務(wù)副總經(jīng)理&營銷部總經(jīng)理姚晨鳴詳細(xì)講解了合金熱塑板能在短短幾年間迅猛應(yīng)用于重要領(lǐng)域的原因及未來發(fā)展前景。

一、合金熱塑板起源

合金熱塑板并非單純是國外起源產(chǎn)物，它的發(fā)展是全球材料科學(xué)共同推進(jìn)的結(jié)果，但在發(fā)展歷程中，國外一些我國像美國、德國、英國在20世紀(jì)中期起到了關(guān)鍵作用。像酚醛樹脂、賽璐珞等早期熱塑性材料，為合金熱塑板的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在這一時(shí)期，這些我國在化工領(lǐng)域發(fā)展迅速，眾多科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)大力投入新材料的研發(fā)。他們通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝和配方，使得熱塑性材料與其他材料的復(fù)合更加穩(wěn)定和高效，推動(dòng)了合金熱塑板從概念向?qū)嶋H應(yīng)用產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。較為突出的屬美國霍尼韋爾公司旗下KYDEX品牌，美國Boltaron公司和德國Schneller公司，初期主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，因其具備輕質(zhì)、抗強(qiáng)度、耐化學(xué)腐蝕等特性，可滿足飛機(jī)內(nèi)飾部件對(duì)材料性能的嚴(yán)格要求，后來逐漸拓展到醫(yī)療、建筑、裝備配件等多個(gè)領(lǐng)域。

隨著技術(shù)的不斷交流與進(jìn)步，全球范圍內(nèi)對(duì)合金熱塑板的研究和應(yīng)用持續(xù)拓展。不同我國和地區(qū)的科研人員和企業(yè)相互學(xué)習(xí)借鑒，完善合金熱塑板的性能和制造工藝，使合金熱塑板逐漸成為在航空、軌交、船舶、汽車、醫(yī)療、建筑、電子等眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要材料。無論在“寸重寸金”的飛機(jī)、航空航天內(nèi)飾領(lǐng)域，在“高速減能”的高鐵動(dòng)車組、地鐵、城際等軌交內(nèi)飾領(lǐng)域，在“個(gè)性定制”的重要汽車、房車、游艇內(nèi)飾領(lǐng)域，在“使用性能”的醫(yī)療外殼、設(shè)備外殼、裝備產(chǎn)品、建筑內(nèi)飾、民用產(chǎn)品等領(lǐng)域，環(huán)保且輕量化意味著更高運(yùn)力、更多節(jié)能及一系列綠色經(jīng)濟(jì)效益和使用壽命，合金熱塑板的誕生能為這些領(lǐng)域提供內(nèi)飾材料新選擇。

二、合金熱塑板特性

?高阻燃---阻燃且抑煙，離火自熄；已通過航空CCAR 25.853（a）（d）、高鐵動(dòng)車EN45545-2-R1、地鐵軌交TB/T 、水平、傾斜燃燒、垂直燃燒、UL94等多個(gè)領(lǐng)域的第三方機(jī)構(gòu)資質(zhì)檢測(cè)。

?高抗沖擊---拉伸成型后的制品能經(jīng)受高沖擊、碰撞、刮擦、磨損等非破壞性外力作用后依然不變型，不脆裂；更能在同等效果下，減薄、輕量、降低使用成本。

?高拉伸---同等尺寸厚度，拉伸延展性能是其它塑料板材的2倍以上；比如6mm厚度可拉伸至薄如紙片且不斷裂。

?高韌性、高彈性、安全性---在飛機(jī)、高鐵、地鐵、游艇、建筑等高密度人群使用領(lǐng)域如遇碰撞事故時(shí)，傷害程度更小，更安全。

?耐破壞性、耐用性---非破壞性使用周期可長(zhǎng)達(dá)50年。

?耐高低溫、低吸水率---耐溫可達(dá)65℃~70℃，耐低溫可達(dá)-30℃~-50℃；吸水率小于0.15%；尤其是在零下環(huán)境中，比其它塑料材料更不易脆/斷裂、破損、熱脹冷縮，即不易變形。

?防水、耐酸堿、耐化學(xué)腐蝕---更能抵抗?jié)饪s化學(xué)物的侵蝕，能適應(yīng)的化學(xué)藥劑范圍更廣；尤其適用于高密度人群室內(nèi)空間、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、潔凈室、抑菌空間等室內(nèi)內(nèi)飾。

?易清潔---表面難處理的油跡、涂鴉等污漬可用強(qiáng)清潔劑去除，且不會(huì)出現(xiàn)色斑、褪色等表面損壞現(xiàn)象。

?皮質(zhì)感、免噴漆上色---可定制顏色和表面紋理；既增強(qiáng)了各領(lǐng)域?qū)χ破飞实男枨?，又環(huán)保無害，不脫色，歷久彌新；比需噴漆上色的玻璃鋼、鋁合金等傳統(tǒng)材料更節(jié)省人工成本及提升生產(chǎn)效率。

?更易二次加工成型---特有的物理性能；比其它材料更易加工成型；尤其適用于大尺寸結(jié)構(gòu)或3mm厚度以上制品；立體感強(qiáng)，美觀。

?環(huán)保、可回收利用---邊余料、報(bào)廢件等廢料回收后可通過分離、打碎、磨粉、增加助劑等方式制板，用于加工成型制品，既環(huán)保又節(jié)省成本。

三、合金熱塑板加工方式

?吸塑熱成型---即真空成型和壓力成型，加工成本較低，生產(chǎn)效率較高。通過排空已受熱塑料和模具間的密封空氣，冷卻后成型的原理。具有超成型能力、熱撕裂強(qiáng)度和保持均勻厚度等能力。應(yīng)用于設(shè)備外殼，護(hù)罩，航空航天、飛機(jī)、高鐵地鐵等軌道交通、車輛和船舶的內(nèi)部組件等。

?層壓、折彎---用粘合劑通過熱壓或冷壓將合計(jì)熱塑板層壓到木質(zhì)、金屬等基板，使其產(chǎn)生保護(hù)表面，改變外觀，易清潔等作用。應(yīng)用于隔板、門板和面板，木質(zhì)和鋼質(zhì)隔板，展會(huì)陳列隔斷，實(shí)驗(yàn)室，潔凈室，抑菌室墻面等。

?打孔、模切---用傳統(tǒng)動(dòng)力工具進(jìn)行鉆孔、模切、鋸割、碾壓、熱焊接等機(jī)械加工?？赏ㄟ^螺絲、鉚釘、粘合劑進(jìn)行連接，不會(huì)出現(xiàn)開裂、掉屑或折斷問題。應(yīng)用于穿孔板隔音，踢板和推板，防撞護(hù)欄，貨運(yùn)集裝箱內(nèi)襯等。

?模壓---通過物理方式，利用充氣氣囊和“膜”把受熱后的合金熱塑板壓覆在木、復(fù)合基板等“芯”板上，免去模具的需要。無論“芯”板是平的，或是立體曲面，因出色的成型能力，使其能與“芯”板保持一致。應(yīng)用于凸面板柜門，桌面和工作臺(tái)面，造型座具，亭用面板等。

四、合金熱塑板適用領(lǐng)域

?航空航天領(lǐng)域內(nèi)飾---內(nèi)飾壁面、小桌板外殼面、座椅外殼面、扶手外殼面、燈罩外殼面等。

?高鐵地鐵軌交領(lǐng)域內(nèi)飾---內(nèi)飾壁面、門柱外殼面、側(cè)窗外殼面、側(cè)頂面、商務(wù)座外殼面等。

?醫(yī)療器械設(shè)備領(lǐng)域外殼---外殼面等。

?游輪游艇船舶領(lǐng)域內(nèi)飾---內(nèi)飾壁面、扶手外殼面、座椅外殼面、桌面等。

?房旅車汽車領(lǐng)域內(nèi)外飾---內(nèi)飾壁面、扶手外殼面、座椅外殼面、桌面等。

?民用領(lǐng)域內(nèi)外飾---家具貼面、燈罩外殼面、衛(wèi)浴外殼面、儲(chǔ)物柜貼面、潔凈室 實(shí)驗(yàn)室 病房等室內(nèi)內(nèi)飾壁面、椅凳外殼面、拉桿箱外殼面、托盤外殼面、罩殼面等。

?裝備領(lǐng)域內(nèi)外飾---武器鞘殼面、海陸空內(nèi)飾壁面、儀表盤外殼面等。

五、合金熱塑板國產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)

隨著國內(nèi)企業(yè)快速發(fā)展和人才培養(yǎng)，擁有原創(chuàng)特有技術(shù)、配方和設(shè)備，使合金熱塑板成為含金量高的新型高分子特種材料；國產(chǎn)原材料國產(chǎn)化配方，符合我國對(duì)材料國產(chǎn)化發(fā)展需求，尤其是航空航天、軌交、裝備等重要領(lǐng)域更為迫切。進(jìn)口材料高額的采購成本、漫長(zhǎng)的供貨周期、幾乎無售后服務(wù)、卡脖子項(xiàng)目等關(guān)鍵性劣勢(shì)，勢(shì)必將被國產(chǎn)化同類材料所替代。

國產(chǎn)合金熱塑板已獲得美國航空AS9100D；中國民航總局CCAR/FAR各項(xiàng)內(nèi)飾使用標(biāo)準(zhǔn)；歐盟軌道交通EN45545-2-R1防火標(biāo)準(zhǔn)等第三方資質(zhì)機(jī)構(gòu)認(rèn)證報(bào)告。獲得航空、軌道交通、醫(yī)療、裝備、建筑等領(lǐng)域已使用客戶的一致認(rèn)可及好評(píng)。

六、合金熱塑板未來發(fā)展前景

國產(chǎn)化后的合金熱塑板，無論從我國重點(diǎn)重要項(xiàng)目被國外“卡脖子”問題能得以有效解決，不用阻礙國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈的材料研制及技術(shù)發(fā)展，縮短與國外的技術(shù)距離，替代國外材料，從而打破被壟斷數(shù)十年的局面。再從我國"十四五"規(guī)劃明確將重要新型材料納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革；新型材料替代傳統(tǒng)材料是一個(gè)我國進(jìn)步發(fā)展的體現(xiàn)，材料性能的輕量化、安全節(jié)能環(huán)保、使用成本降低、迭代更新升級(jí)等各方面的實(shí)際用途，能與我國及國內(nèi)各領(lǐng)域頭部企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系，共同發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我國戰(zhàn)略升級(jí)添磚加瓦。國產(chǎn)化合金熱塑板的適用性和使用性將一片光明。

通過姚總兩個(gè)多小時(shí)的分析講解，可見合金熱塑板國產(chǎn)化對(duì)我國，對(duì)行業(yè)，對(duì)企業(yè)，乃至世界的重要性和必須性。借用他在談到這些年投研合金熱塑板初始目標(biāo)時(shí)的一句話：”讓國產(chǎn)化合金熱塑板成為，我們的，民族的，世界的“來結(jié)束這次訪談內(nèi)容，也祝愿他和同樣為國產(chǎn)化事業(yè)砥礪前行著的制造企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)各自愿景，中國制造必將燦爛矚目。