觀(guān)光飛行服務(wù)若使用除微型（空機重量≤0.25kg）以外的民用無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，則必須申請民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證；申請流程較為復雜，涉及在線(xiàn)注冊、信息填報、材料上傳、審核與核查等多個(gè)環(huán)節；申請材料包括企業(yè)資質(zhì)、人員資質(zhì)、設備證明、運營(yíng)管理文件等四大類(lèi)。?以下是具體說(shuō)明：

一、是否需要申請運營(yíng)合格證

根據《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及民航局相關(guān)規定，使用除微型（空機重量≤0.25kg）以外的民用無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)（如觀(guān)光飛行服務(wù)）的企業(yè)，必須取得《民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證》。未取得證書(shū)擅自運營(yíng)的，可能面臨5萬(wàn)-50萬(wàn)元罰款；情節嚴重的，將吊銷(xiāo)資質(zhì)或追究法律責任。

二、申請流程

申請流程通常包括以下幾個(gè)步驟：

在線(xiàn)注冊?：申請人需在民航局指定的民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM系統）上注冊單位賬號，并完成實(shí)名認證。

權限申請?：通過(guò)運營(yíng)許可權限申請，進(jìn)入運營(yíng)許可模塊。

填寫(xiě)申請?：進(jìn)入民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證書(shū)申請界面，完成“初始合格審定申請”的填報，包括申請人信息、運營(yíng)信息、無(wú)人機型號、風(fēng)險評估信息等。

信息填報?：詳細錄入運營(yíng)信息、無(wú)人機型號、風(fēng)險評估信息、運行風(fēng)險、運營(yíng)相關(guān)附件材料等。

材料上傳?：上傳所有必要的申請材料，包括企業(yè)資質(zhì)、人員資質(zhì)、設備證明、運營(yíng)管理文件等。

提交審核?：完成所有必填信息后，提交申請，等待管理部門(mén)的審核。審核周期通常為5-15個(gè)工作日，具體時(shí)間取決于申請材料的完整性和準確性。

審核與核查?：民航管理部門(mén)對申請材料進(jìn)行初審和復審，必要時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)核查。

頒發(fā)證書(shū)?：審核通過(guò)后，民航局將頒發(fā)電子版運營(yíng)合格證（有效期2年），或提供紙質(zhì)證書(shū)領(lǐng)取方式。

三、申請材料

申請材料通常包括以下幾類(lèi)：

企業(yè)資質(zhì)材料?：

企業(yè)營(yíng)業(yè)執照副本（加蓋公章彩色掃描件），經(jīng)營(yíng)范圍需明確包含“無(wú)人機運營(yíng)”或相關(guān)業(yè)務(wù)。

法定代表人身份證明文件復印件（加蓋公章）。

材料真實(shí)性承諾書(shū)（法人簽字，承諾材料真實(shí)有效）。

無(wú)犯罪記錄聲明（法定代表人簽字）。

授權委托書(shū)（非法人辦理時(shí)需提供）及對接人聯(lián)系方式。

人員資質(zhì)材料?：

操控員執照（CAAC頒發(fā)的視距內/超視距駕駛員執照，或AOPA/UTC認證）及勞動(dòng)合同。

安全管理人員資質(zhì)證明（如安全員證書(shū)）及無(wú)犯罪記錄聲明。

管理人員及操控員的社保繳納證明（部分地區要求）。

設備證明材料?：

無(wú)人機實(shí)名登記編碼（每架無(wú)人機需單獨登記，空機重量≥250克需粘貼二維碼）。

無(wú)人機序列號照片（機身編碼清晰可見(jiàn)）及機身整體照片。

無(wú)人機購買(mǎi)合同或租賃協(xié)議（租期需覆蓋審核期，至少提供1臺行業(yè)無(wú)人機信息）。

適航證書(shū)或技術(shù)檢測報告（7公斤以上機型需提供，審定類(lèi)需額外提供試航證書(shū)）。

第三方責任險保單（保額≥50萬(wàn)元，覆蓋全部申報機型）。

運營(yíng)管理文件?：

《安全運營(yíng)手冊》（含飛行管理、應急預案、設備維護制度等章節）。

運行風(fēng)險評估報告（需民航局認可機構出具，含GRC/ARC等級）。

飛行計劃書(shū)（描述運行場(chǎng)景、目的、空域范圍及飛行路徑）。

運營(yíng)安全評估日程表（部分地區要求）。