隨著低空經(jīng)濟快速升溫，無人機航拍、植保、物流配送、電力巡檢等經(jīng)營性場景日益普及。但不少從業(yè)者疑惑：開展經(jīng)營性無人機業(yè)務(wù)必須申請運營合格證嗎？資質(zhì)類別的判定，真的只看無人機起飛重量嗎？今天結(jié)合最新法規(guī)與實操要點，為大家逐一拆解。

一、經(jīng)營性無人機業(yè)務(wù)：運營合格證是必備門檻

根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（交通運輸部2024年第1號），開展經(jīng)營性無人機飛行活動，除特殊豁免情形外，必須向民航管理部門申請取得民用無人駕駛航空器運營合格證，這是合法合規(guī)運營的核心前提。

唯一的豁免情形是：使用最大起飛重量不超過150千克的農(nóng)用無人機，在農(nóng)林牧漁區(qū)域上方適飛空域內(nèi)從事常規(guī)農(nóng)林牧漁作業(yè)，無需取得運營合格證，但仍需遵守操控員資質(zhì)、保險投保等其他規(guī)定。無論是航拍服務(wù)、商業(yè)巡檢還是物流運輸，未取得合格證擅自運營，將面臨5萬至50萬元罰款，情節(jié)嚴重者還會被吊銷相關(guān)資質(zhì)。

二、起飛重量：資質(zhì)類別判定的核心基礎(chǔ)

無人機起飛重量是劃分運營資質(zhì)類別的核心依據(jù)，民航局按最大起飛重量將無人機分為五類，不同類別對應(yīng)不同的資質(zhì)要求、適航管理及運行規(guī)范，具體劃分如下：

- 微型無人機（≤250克）：合規(guī)門檻最低，無需適航證，僅需完成實名登記并粘貼二維碼，2026年5月1日后需強制加裝識別模塊。開展經(jīng)營性活動時，歸入開放類運營，需投保不低于50萬元的第三者責(zé)任險，操控員無需執(zhí)照但需熟練掌握操作方法。

- 輕型無人機（250克-7千克）：商業(yè)運營最常用類別，需實名登記、加裝識別模塊，歸入開放類或特定類（如進入管制空域、夜間飛行）。經(jīng)營性飛行需操控員持CAAC安全操控理論培訓(xùn)合格證明，投保第三者責(zé)任險，進入管制空域需提前報批飛行計劃。

- 小型無人機（7千克-25千克）：多用于專業(yè)工業(yè)場景，無需適航證，但經(jīng)營性運營多歸入特定類，需持運營合格證。要求操控員取得對應(yīng)執(zhí)照，嚴格報批飛行計劃，配備遠程ID設(shè)備，提交專項風(fēng)險評估報告，注冊資本不低于500萬元。

- 中型無人機（25千克-150千克）：必須納入適航管理，需取得型號合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）及單機適航證（AC），經(jīng)營性運營歸入特定類或?qū)彾?。需建立完整安全運營體系，配備專業(yè)安全管理團隊，投保高額責(zé)任險，申請周期約45-60個工作日。

- 大型無人機（＞150千克）：管理標準近乎有人機，適航“三證”缺一不可，經(jīng)營性運營歸入審定類。要求注冊資本不低于1000萬元，配備**監(jiān)視與避讓系統(tǒng)，經(jīng)民航局專項審定，申請周期長達6個月以上，多用于特種物流、科研等高端場景。

三、不止于重量：這些因素也影響資質(zhì)類別判定

需注意，起飛重量并非資質(zhì)判定的唯一標準，民航局采用“重量+場景+風(fēng)險”的綜合評估體系，以下因素會影響資質(zhì)類別：

1. 飛行空域：是輕型無人機，若需在機場凈空區(qū)、城市核心區(qū)等管制空域飛行，需升級為特定類資質(zhì)，提前申請空域許可；而在適飛空域內(nèi)的視距飛行，可按開放類管理。

2. 作業(yè)場景：涉及夜間飛行、超視距運行、高壓線巡檢、城市物流配送等高風(fēng)險場景，無論重量如何，均需歸入特定類或?qū)彾?，提交專項安全方案與測試文件。

3. 運營風(fēng)險：若運營活動涉及公共安全、國家利益（如邊境巡邏、載人飛行），直接歸入審定類，需通過最嚴格的安全運營體系審核與適航審定。

四、資質(zhì)申請核心要點與實操建議

申請運營合格證需結(jié)合自身業(yè)務(wù)場景，按以下步驟推進，關(guān)注關(guān)鍵細節(jié)：

核心前提：企業(yè)需為中國境內(nèi)注冊的營利法人，法定代表人為中國籍且無犯罪記錄，建立全套飛行安全、設(shè)備維護、應(yīng)急處置管理制度。

- 明確類別再申請：先確認無人機最大起飛重量，再結(jié)合飛行空域、作業(yè)場景評估風(fēng)險，確定申請開放類、特定類還是審定類，避免因類別錯配延誤審批。

- 材料準備按級補充：開放類需準備營業(yè)執(zhí)照、實名登記證明、責(zé)任險保單（≥50萬元）；特定類需額外提供風(fēng)險評估報告、空域?qū)徟募?、遠程ID設(shè)備證明；審定類需補充適航證明、**安全保障方案。

- 關(guān)注過渡期政策：2024年前定型的存量中/大型無人機，需在2026年11月26日前申請?zhí)厥膺m航證，獲證后方可按特定類運營，逾期將無法合法飛行。